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　　近日，交通运输部公路局正式发布全国高速公路视频在线率排名，集团下属高速公路运营管理公司（以下简称“运营公司”）位居全国第一，标志着我省高速公路视频监测系统建设及管理水平跻身全国前列。“十四五”以来，运营公司以“安全畅行、管理提升”为目标，坚持“统一建设、智慧创新、精细管养”的原则，不断加大高速公路视频系统建设及管理力度，多措并举推动我省高速公路路网监测能力实现跨越式发展。

　　一、科学谋划，构建辽宁高速公路的“千里眼”

　　2020年起，运营公司积极响应交通运输部工作要求，累计投入3.4亿元专项资金用于全省视频监控系统升级项目。通过持续优化改造，全省高速公路高清摄像机总量实现跨越式增长，由4690路跃升至9563路，超额完成“每两公里一对摄像机布设”的部署标准，高质量达成《全国公路视频监测优化提升实施方案》中“精准定位、即时调取”的全域可视化监测目标。监控体系的成功建设，让春运保障、重大应急事件处置和日常运营调度工作效率和效果有了显著提升，有效保障了全省路网的高效稳定运行，同年该项目更是荣获了中国交通运输协会科技进步奖二等奖。为响应国家碳中和战略目标，运营公司创新设计耐寒型太阳能供电系统。通过突破性方案革新，彻底解决高寒环境设备供电痛点，实现路域设备全域离网运行，让高速公路供电模式从“固定节点依赖”向“动态弹性覆盖”转型，关键指标达行业领先水平。自2021年起，累计建设太阳能设备1240套，单处监控点位造价降低9万元，累计降低建设成本1.12亿元，节省电费300余万元。

　　二、技术创新，打造辽宁高速公路的“智慧眼”

　　运营公司始终坚持开展视频系统的智慧化探索，通过优化监测机制和多元数据融合，实现了视频AI技术从“可用”到“好用”的转变，基于事件ID全链路跟踪、空间轨迹动态分析及算法逻辑优化，构建多事件主体相似度识别模型，解决因重复触发导致的告警风暴问题，有效降低误报率，提升事件处置响应速度，实现海量级数据量的精准去重，显著释放运管压力。针对东北地区复杂气候挑战，运营公司创新开发视频AI恶劣天气监测系统，在团雾、风沙、烧荒等高发能见度变化路段，基于333处自有视频资源嵌入实时分析算法，以分钟级抽帧频率进行动态监测，利用多光谱视频资源，实现了能见度连续突变条件下的团雾识别与低能见度告警监测功能，基于能见度突变动态模型，系统可在能见度值≤200米时自动触发一级告警，同步联动沿线情报板发布预警信息，全面强化路网运行感知与主动安全防控能力。

　　三、精细运维养护，塑造辽宁高速公路视频系统科学管理体系

　　针对辽宁高速视频系统“点多、线长、面广”特点所衍生的运维距离远、成本高、响应慢等痛点，运营公司采取多维度驱动机制—制度层面发布《辽宁省高速公路视频监控设备养护管理制度（试行）》，建立“养护标准—操作规范—考核依据”三位一体管理体系；技术层面，依托物联网平台，集合设备全生命周期管控、毫秒级数据采集、智能规则引擎故障监测等功能，实现故障5分钟内感知，大幅提升维修时效；管理层面，组建精英监控系统运维团队，带领全省1000余名维护员开展监控系统维护工作，并通过“周通报—月排名—KPI考核”闭环激发效能。驱动视频在线率从2021年的91%跃升至99.3%，自2022年起在线率始终排在全国前列，并多次名列第一，树立智慧高速精益运维新范式。